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603003龙宇燃油2014年12月16

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发表于 2015-1-21 20:00:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
外部访谈纪要
来访人员:长城证券有限责任公司高级分析师 余嫄嫄
           东北证券资产管理有限公司高级研究员 蔡志鹏
公司参加人员:谢毅
访谈时间:2014年12月16日星期二下午15:00分
访谈地点:上海浦东新区东方路710号19楼上海龙宇燃油股份有限公司(以下简称“公司”)会议室
会议记录
两位分析师向公司相关人员进行了询问,公司相关人员在上海证券交易所股票上市规则有关信息披露原则下,进行了相应回答,主要内容如下:
1.        2014年公司调合油业务毛利率上升的原因。
在整个航运市场仍无明显复苏迹象的情况下,公司加大研发力度,改进调合技术,优化配方,提高产品性价比,产品成本得到较好控制,营业成本下降幅度大于营收收入下降幅度,因而毛利率有所上升。
2.        油价下跌的过程中,公司如何控制存货?
公司从去年开始,即将提高存货管理水平列为内部管理提升的主要内容之一,多批次小批量进行存货采购,提高存货周转率,降低库存风险。
3.        公司正尝试开展大宗商品贸易业务,为什么会有这样的考虑?
在航运业持续低迷、国内柴油消费回落的大环境下,公司一方面不断提升现有业务管理水平,另一方面努力增加利润来源,积极寻求新的业务增长机会,分散经营风险。
4.        公司今年前三季度止损的原因。
在大环境没有明显好转的情况下,公司通过不断提升客户管理、精细化管理、风险管理、存货管理、采购管理等措施积极应对外部环境,取得一定成效。同时,公司也积极捕捉市场机会,开拓其他产品销售渠道,增加利润来源。
5.        在航运业不景气的情况下,行业内是否存在较多企业退出的情况?
整个行业大环境的不利,给行业内的经营者带来了挑战,业内企业均面临业务量缩减,利润幅度收窄的压力。但是,整体上尚无出现大量企业退出的情况,有退出的企业,也有新的进入者。
6.        新加坡龙宇燃油有限公司(以下简称“新加坡龙宇”)的运营状况及公司募集资金的运营状况。
1)        国内石油、石化产品需求的下降,对新加坡龙宇业务开展带来了不利影响。新加坡龙宇业务开展尚未达到预期。
2)        由于航运业不振,公司为控制船舶投资可能带来的市场风险和资金风险,暂时未进行船舶建造;
3)        信息系统规划因涉及整个业务及组织机构的梳理,公司尚处于推进过程中;
4)        而燃料油技术研发中心,已进入投建阶段。
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